Какими методами испытывают безопасность автомобиля? Можно ли рассчитать усталость металлов? Какие формированные испытания проводят для оценки надежности автомобиля? Об этом рассказывает кандидат технических наук Денис Загарин.

Все ученые признают, что задача исследования явления сопротивления металлами усталости еще далеко не решена. В этом случае еще отсутствует такой закон или группа законов, которые бы давали точную количественную оценку явлению усталости автомобиля. Существующие эмпирические зависимости долговечности металлов от различных факторов, которые освещают условия его работы, характеризуются весьма широким интервалом значений. Именно поэтому их практическое применение весьма затруднительно. Поэтому необходимо обратиться к теории усталости металлов.

Теоретические и экспериментальные исследования доказали обоснованность проведения форсированных испытаний автомобилей методом сравнительной оценки долговечности. Более того, огромный опыт проведения таких испытаний плюс эксплуатационных испытаний на дорогах общего пользования показал, что если мы испытываем один и тот же автомобиль в сопоставимых режимах, то очень часто наблюдаем одинаковые или схожие отказы одних и тех же элементов конструкции. Метод сопоставления режимов испытаний использовался нашей организацией для создания многочисленных практических методик, то есть то, что действительно работало на благо промышленности, создание новых конструкций.

В форсированные, ускоренные испытания, помимо чисто физической нагрузки, очень часто добавляются различные другие факторы, которые повреждают автомобиль. Например, это соляной туман. Автомобиль загоняется в специальную подогреваемую камеру, и в смеси, которая напоминает водяной туман из моря, он засаливается. Это увеличивает коррозию. После такой камеры автомобиль часто загоняется на гравийную дорогу, потому что гравий наносит повреждение лакокрасочному покрытию. Это также один из элементов ускорения коррозии. Другой момент проведения испытаний — это специальная пылевая камера, то есть больший износ на двигатель, на трущиеся части.